Po rekonstrukci jezu a výstavby MVE na jezu mlýna Beneš se hledalo náhradní řešení. Trať byla posunuta níže po proudu směrem k Harrachovce. Realizaci záměru od projektu přes vodoprávní řízení až k vlastní výstavbě provedli členové oddílu svépomocí. V letech 2008 a 2009 došlo k úpravě části koryta řeky a vybudování několika hrázek. Výstavba byla hrazena jak z vlastních, tak sponzorských finančních zdrojů.

Trať je doposud využívána pouze pro pořádání závodů z důvodu nemožnosti ponechání stabilních branek. Do budoucna si oddíl klade za cíl vyjednat povolení k ponechání branek na části trati alespoň v jarních měsících a zlepšit tak možnosti slalomové přípravy na proudící vodě.